Ritka pillanat: a pártok egyetértenek az építőipar mentésében

Gazdasági Rádió, MTI, 2009. március 10. 14:07
A parlamenti pártok, a kormány és a szakma összefogása jelenik meg abban az ötpárti határozati javaslatban, mely az építőipar válságára kíván megoldást adni - mondta expozéjában az előterjesztő, Baráth Etele szocialista képviselő a parlament plenáris ülésén ma.

A határozati javaslat rövid- és középtávú terveket, intézkedéseket vár a kormánytól az ágazat fellendítése érdekében.

Baráth Etele hangsúlyozta: nem lehet csak a fiskális politikára és az elosztási rendszerekre összpontosítani, szükséges a reálszféra támogatása, egyes ágazatok kiemelése, melyek nagy multiplikátor hatással rendelkeznek, pozitív hatásaik pedig messze tovább gyűrűznek a gazdaságban.

Az építőipar 350 ezer embert foglalkoztat, helyzete tehát másfél millió ember életére hat ki - jegyezte meg a szocialista politikus.

Az ágazat válságának megoldásában az első feladat a piac beindítása, mert jelenleg nagyon kevés a megrendelés.

A második lépés a hitelforrások megteremtése, a harmadik pedig az ágazat belső rendjének kialakítása, például a lánctartozások felszámolása.

Baráth Etele az ágazat belső rendjének kialakítása kapcsán megemlítette: Ausztriában hétezer építőipari vállalkozás van, Magyarországon 95 ezer, de van olyan 10 ezres lélekszámú magyar település, ahol ezer építőipari vállalkozás van bejegyezve.

Burány Sándor, a nemzeti fejlesztési és gazdasági tárca államtitkára elmondta: egyetértés van a problémák felismerésében és azonosításában. A megoldásra adott válaszok kapcsán ugyanakkor már eltérések mutatkoznak a szakmai szervezetek között is. Az előterjesztés kiindulópontként alkalmas a vitára, amely az albizottságokban tovább finomítandó.

Ugyanakkor Keller László pénzügyminisztériumi államtitkár a javasolt intézkedésekkel kapcsolatos problémákat emelte ki, és azt hangsúlyozta: csak nullszaldós intézkedéscsomagra van lehetőség.

Keller László szerint az áfa-kulcs csökkentése több tízmilliárdos költségvetési bevételkiesést jelent, ugyanakkor - vetette fel - a korábbi évek tapasztalatai szerint korántsem biztos, hogy mindez megjelenik az eladási árakban.

Az első lakáshoz jutás illetékmentessége pedig 8 millió forintig évi több milliárdos bevételkiesés a költségvetés számára - jegyezte meg.

 
 
article pic Utasbiztosítás - nem elég a bankkártya   Egyre többen veszik igénybe a bank-, vagy hitelkártyához kapcsolódó utasbiztosítást külföldi utazásuk során.
 
Tőzsde | BUX
 
0
0.00 %
 
MOL
19980
2.41 %
 
MTELEKOM
547
0.18 %
 
OTP
4110
-1.20 %
 
RICHTER
38850
1.44 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
290.16
-1.59
 
USD/HUF
220.50
-0.89
 
CHF/HUF
240.08
-1.46
 
EUR/USD
1.3154
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
114.71
-3.06 %
 
Arany
1734.00
-0.97 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 04.
szombat,
18:05
 
Richard Skene
a Holcim Hungária Zrt. elnök-igazgatója
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

Budapesti útdíj bevezetése vetődött fel a főváros és a BKV pénzügyi gondjainak a megoldására.
Ön szerint indokolt-e újabb közterhet kivetni a lakosságra és a vállalkozásokra?
Igen, hiszen az autósok éppúgy használják a főváros által karbantartott infrastruktúrát, mint a tömegközlekedésen utazók.
Igen, de semmiképpen sem egy általános útdíj formájában, mert az megöli a város közlekedését és gazdaságát.
Nem, mert az autósok már más formában, például a benzin jövedéki adójával hozzájárulnak az utak fenntartásához.
Nem, mert reformokkal és becsületes gazdálkodással előteremthető a szükséges pénz a már eddig kivetett közterhekből is.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu