Forint helyett jön a kékfrank Sopronban

Gazdasági Rádió, MTI, 2009. szeptember 29. 20:33
Sopron térsége gazdaságát egyfajta helyi pénzzel, a "kékfrank" utalvánnyal élénkítené a HA-MI Európai Szövetkezet civil szerveződés.

A szövetkezet a "Válság a pénzügyekben - pénzügyek a válságban" címmel ma Sopronban kezdődött kétnapos konferencián alakult - ismertette Perkovátz Tamás, a szövetkezet igazgatótanácsának elnöke az MTI-vel.

Az elnök kifejtette: a jelenlegi gazdaságban a vállalkozások és az egyének számára a szükségesnél kevesebb pénz áll rendelkezésre, az is viszonylag drágán. A "kékfrank" utalvány biztosítaná a gazdasági kapcsolatban levő szövetkezeti tagok között a hivatalos fizetőeszköz nélküli elszámolásokat. A szövetkezet létrehozói arra számítanak, hogy a várhatóan 2010-ben bevezethető utalvány használatával javulna a vállalkozások helyzete, mivel az utalvány összekapcsolja a szükségleteket és kapacitásokat, s így helyben több szolgáltatás és áru cserélhet gazdát.

A szerveződés több mint 100 taggal jött létre. Alapító tag az lehetett, aki legalább egy darab, 100 euró értékű részjegyet vett. Az alapítók és a később csatlakozó szövetkezeti tagok emellett kötelezik is magukat arra, hogy vállalkozásaikban elfogadják, illetőleg használják csereeszközként a "kékfrankot".

A szövetkezeti tag az utalványhoz a kibocsátó szövetkezet által megbízott pénzintézetben juthat hozzá. A szövetkezet a "kékfrank" forint ellenértékét kamatoztatja. Az utalvány nemcsak papír alapon indul útjára, hanem elektronikusan is.

Perkovátz Tamás szerint a gyakorlati alkalmazás dönti majd el, hogy a "kékfrank" a forintforgalom hány százalékát lesz képes kiváltani, de már 15-20 százalék is milliárdos nagyságrendet jelenthet Sopron és környéke gazdasági életében.

A kezdeményezést elindítói között van Varga István, a Magyar Adófizetők Országos Szövetségének alelnöke, Perkovátz Tamás vállalkozó, Nagy István közgazdász, valamint Pirger Károly informatikus.

A papír alapon megjelenő utalvány formája a tervek szerint a pénzre emlékeztet majd, egyes címletein Liszt Ferenc, Joseph Haydn, Lackner Kristóf, Kitaibel Pál, Pejacsevich László és Esterházy Pál herceg képe lesz. A "kékfrankot" Gerencsér Tamás grafikus tervezte.

 
 
article pic MNB: 527 millió euróval csökkentek a devizatartalékok Magyarország devizatartalékai 527 millió euróval 37,247 milliárd euróra csökkentek januárban, és még így is 3,632 milliárd euróval haladták meg az egy évvel korábbi állományt - derül ki a Magyar Nemzeti Bank (MNB) kedden közzétett adataiból.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19873
-0.14 %
 
MOL
20420
-0.20 %
 
MTELEKOM
543
0.56 %
 
OTP
4141
-0.14 %
 
RICHTER
39095
-0.65 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
291.57
-0.59
 
USD/HUF
222.03
-0.26
 
CHF/HUF
241.65
-0.19
 
EUR/USD
1.3142
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
115.85
-3.06 %
 
Arany
1719.00
-0.87 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 07
kedd,
18:05
 
Dr. Zoltán Levente
végrehajtási szakjogász
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu