Biztosítót váltana? Kiderült, hogy kik a legolcsóbbak

Gazdasági Rádió, MTI, 2009. november 2. 14:14
Az internetes alkuszok 120 ezer kötelező gépjármű felelősségbiztosítási kalkulációja alapján az Allianz, az Uniqa, a Köbe és Genertel biztosítók kínálják a legkedvezőbb konstrukciókat.

A legtöbb ügyfél eddig az Allianz Biztosítót hagyta el, de a szaldója így is pozitív, míg legkevesebben az Uniqa-tól távoztak. A biztositas.hu adatai szerint a náluk szerződők 29 százaléka az Allianz biztosítót választotta, míg az elhagyók 18 százaléka jutott e biztosítóra. Az Aegon aránya: 18 százalék új szerződő és 6 százalék elhagyó. Az Uniqa biztosítóra az új szerződők 14 százaléka, míg az elhagyók 3 százaléka jut.

A korábbi kgfb kampányok tapasztalata az, hogy az első napok tendenciája a későbbiek során alig változik.

A netrisk.hu 70 ezer díjszámítás alapján készítette el statisztikáját, amely szerint az ügyfelek 15,7 százalékának az Aegon, 14,4 százalékának az Uniqa, míg 12 százalékának a KÖBE volt a legolcsóbb biztosító. Ennél az alkusznál a megkötött szerződések negyede jutott az Allianzra, azt követte 15,7 százalékkal az Uniqa, majd 14,3 százalékkal az Aegon következett.

Mindkét alkusz átlagdíjai 25 ezer forint körüliek, ez mintegy 15-20 százalékkal kisebb a múlt évinél.

Az Uniqa a múlt évi kampányt negatív szaldóval zárta, most viszont 10 százalékos - összességében 1 milliárd forintos - díjcsökkentést hajtott végre - mondta a biztosító hétfői sajtótájékoztatóján Ertl Pál igazgatósági tag. Aki a kampányban köt náluk biztosítást, 25 százalék kedvezményt kap, míg a maradó régi ügyfelek féláron köthetnek lakásbiztosítást. Az eredeti terv szerint 50 ezer ügyfelet akart szerezni ez a biztosító a kampányban, de ha marad az első napok tendenciája, akkor akár 100 ezer új ügyfélhez is juthatnak - mondta Ertl Pál.

A mintegy 4 milliós személygépkocsi állománynak tavaly mindössze 20%-ára kötöttek kötelező biztosítást az év végi váltókampányban, a Genertel éppen ezért olyan kedvezményrendszert alakított ki, amivel ösztönzi a gépjármű tulajdonosokat, hogy az olcsóbb tarifáért biztosítót váltsanak.” – hangsúlyozza Csikós Dániel, a Genertel direktbiztosító vezérigazgatója.

 
Kulcsszavak:  Mol
 
article pic Javuló esély az idei recesszió elkerülésére Habár az ipari termelés decemberi adatai lassulást mutatnak, a tavaly nyáron-ősszel tapasztalt megtorpanáshoz képest a jelenlegi adatok mindenképpen optimistább képet mutatnak, hiszen továbbra is növekedésről beszélhetünk.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19838
0.93 %
 
MOL
20440
0.84 %
 
MTELEKOM
541
0.74 %
 
OTP
4110
0.49 %
 
RICHTER
39350
1.93 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
288.77
-0.93
 
USD/HUF
217.46
-1.08
 
CHF/HUF
238.62
-1.12
 
EUR/USD
1.3274
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
116.60
-3.06 %
 
Arany
1724.00
0.29 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 08.
szerda,
18:05
 
Csörnyei Liza
esküvőszervező és rendezvény designer
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu