Balázs Péter: a Nabucco projekt számít Azerbajdzsánra

MTI, Gazdasági Rádió, 2009. december 28. 15:19
A 2009-es év mérföldkő volt a Nabucco földgázvezeték történetében, a vezeték ügye azonban csak jövőre kerülhet sínre, miután 2010 végén meghozzák a beruházási döntést - fejtette ki egy azeri hírportálnak a magyar külügyminiszter.

Balázs Péter a today.az című hírportálnak elmondta: a magyar parlament elsőként ratifikálta a Nabuccóra vonatkozó kormányközi megállapodást, és a ratifikációs okmányokat letétbe helyezte Ankarában. Ez arra ösztönözheti a beruházásban érdekelt országokat, hogy gyorsítsák fel a ratifikációs folyamatot saját országukban.

A magyar külügyminiszter emlékeztetett rá: Azerbajdzsán több ízben is elkötelezte magát, hogy 8 milliárd köbméter földgázt táplál a rendszerbe a Shah Deniz mezőről. A Nabuccónak azonban nemcsak a gázra van szüksége. Az Európai Unió tagországai számítanak Azerbajdzsán politikai együttműködésére is, hiszen a Nabucco nem csupán üzleti vállalkozás, hanem az Európai Unió és a Kaszpi-tenger menti országok hosszú távú stratégiai együttműködésének a szimbóluma is - fejtette ki Balázs Péter.

A Keleti Partnerségről szólva Balázs Péter rámutatott, hogy a program nem az Európai Unió előszobája. A fő cél mindig az volt - és az is marad -, hogy segítse a partnerségbe bekapcsolt országokat abban, hogy két- és sokoldalú megállapodások révén végre tudják hajtani azokat a reformokat, amelyek eredményeként közeledni tudnak az uniós struktúrákhoz. Mindamellett az unió alapokmánya lehetőséget ad arra, hogy bármelyik európai ország tagja legyen az EU-nak, amennyiben teljesíti a tagsággal kapcsolatos kritériumokat.

Balázs Péter még december elején jelentette be az EU-tagországok külügyminisztereinek brüsszeli találkozóján, hogy Magyarország azt szeretné, ha a 2011 első félévében esedékes európai uniós elnöksége alatt rendeznék meg az EU és a Keleti Partnerséghez tartozó országok (Ukrajna, Moldova, Fehéroroszország, Grúzia, Azerbajdzsán, Örményország) csúcstalálkozóját.

 
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19451
-1.38 %
 
MOL
19855
-1.68 %
 
MTELEKOM
531
-0.56 %
 
OTP
4057
-1.89 %
 
RICHTER
38815
-0.46 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
290.53
-0.95
 
USD/HUF
218.74
-1.28
 
CHF/HUF
240.00
-0.88
 
EUR/USD
1.3274
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
118.09
-3.06 %
 
Arany
1733.00
-0.74 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 09.
csütörtök,
18:05
 
Széles Gábor
nagyvállalkozó
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu