Magyarország a horvátokkal közösködik

Gazdasági Rádió, MTI, 2010. január 19. 08:46
Az év végére elkészülhet, a jövő év közepétől pedig már teljes kapacitással üzemelhet a Magyarországot és Horvátországot összekötő gázvezeték, amely éves szinten 6-6,5 milliárd köbméter földgáz szállítására alkalmas - közölte Bajnai Gordon kormányfő a horvát miniszterelnökkel folytatott hétfői tárgyalásait követően Zágrábban sajtótájékoztatón.

Jadranka Kosor és a magyar miniszterelnök a horvát fővárosban főként gazdasági témákról, elsősorban az energiabiztonság erősítését szolgáló közös gázvezeték-összeköttetésről tárgyalt, de napirendre került Horvátország tervezett európai uniós csatlakozása is. Bajnai Gordon a sajtótájékoztatón is hangsúlyozta: Magyarországon - amely a negyedik legnagyobb befektető Horvátországban - nemzeti konszenzus van abban, hogy szomszédunkat mind gazdaságilag, mind külpolitikailag támogatni kell.

A két ország kormányfőjének megbeszélései csak több mint két órás csúszással kezdődhettek el, ugyanis a magyar delegáció gépét a zágrábi repülőtér a köd miatt nem tudta fogadni. Bajnai Gordon és kísérete ezért autóval indult Zágrábba, ahol az eredetileg tervezettnél hosszabb ideig, mintegy másfél órán át tárgyalt horvát kollégájával. A magyar kormányfő a sajtótájékoztatón meg is jegyezte: "túl fontos nekünk ez a kapcsolat, minthogy akár havazás, akár köd megakadályozza a találkozót".

A gazdasági témájú megbeszélésékről szólva úgy fogalmazott: az uniós együttműködés és a jószomszédság nyitotta meg a lehetőséget az energiabiztonságot és a függetlenedést szolgáló közös beruházáshoz is, miután mindkét állam megszenvedte a korábbi gázválságot.

Bajnai Gordon kifejtette: a jövő év közepén teljes kapacitással üzemelő közös gázvezeték magyar oldali beruházása mintegy 100 millió euróba kerül, amelynek egy részét uniós forrásból fedezik. Kezdetben a Magyarországról Horvátországba irányuló szállítást teszi lehetővé, de a Krk-szigetre tervezett cseppfolyósgáz-terminál megépültével alkalmas lesz a magyar irányba történő szállításra is.

A magyar kormányfő beszélt arról, hogy Horvátország uniós csatlakozási tárgyalásai Jadranka Kosor bő fél évvel ezelőtti hivatalba lépése óta felgyorsultak. A demokrácia kiszélesítését, a korrupció elleni határozottabb fellépést és a gazdasági válság kezelését illető döntések alapján az integrációs folyamat az idén befejeződhet, és Magyarország reményei szerint a csatlakozási szerződést a magyar uniós elnökség idején, a jövő év első felében aláírhatják.

Jadranka Kosor a tájékoztatón közölte: Magyarország rövidesen szakembereket küld Zágrábba, hogy az uniós előcsatlakozási alapból érkező 3,5 milliárd eurós pénzügyi csomag felhasználásának előkészítését segítse. A horvát kormányfő hangsúlyozta, hogy országa számára az idén a legfontosabb kérdés az uniós tárgyalások lezárása, amelyhez kapcsolódóan módosítani kell az alkotmányt, és ki kell terjeszteni az együttműködést a hágai Nemzetközi Törvényszékkel a volt Jugoszlávia területén elkövetett háborús bűnök kivizsgálásában.

A megbeszélések gazdasági vetületét illetően említést tett a turizmusról is, amely Horvátország számára húzóágazat. Elmondta: tárgyaltak arról, hogy miként lehetne növelni a Magyarországról Horvátországba érkező turisták számát, mert ezen a területen - a gazdasági helyzetre visszavezethetően - tavaly némi visszaesés mutatkozott.

Jadranka Kosor közölte: az energetikai témájú tárgyalásokat a két ország gazdasági miniszterei is folytatják. További kormányfői megbeszélésekre is sor kerül február 24-e és 26-a között Budapesten, a V4-ek más államokkal kibővített energetikai konferenciáján.

A sajtótájékoztatón kérdésre válaszolva Bajnai Gordon a Mol és az INA kapcsolatáról, valamint az ezzel összefüggésben indult horvátországi korrupciós vizsgálatokról is beszélt. Elmondta, hogy a Mol "jó polgára szeretne lenni" Horvátországnak, ahol fontos és hosszú távú szerepet kíván játszani az ország fellendítésében és energiabiztonságának megteremtésében.

Hozzátette, hogy információja szerint a Mol - a horvát sajtóhírekkel ellentétben - nem szándékozik bezárni az INA kezében lévő sisaki olajfinomítót, ahol a hét végén egy robbanás miatt tűz ütött ki. A Zágrábtól délre eső Sisak olajfinomítóját és a Fiuméban (Rijeka) lévő másik finomítót illetően jelentős fejlesztéseket tervez a Mol.

Ugyancsak egy felvetés kapcsán szólt arról, hogy a horvát Podravka nemrég napvilágra került korrupciós ügyeit vizsgáló hatóságok számára a Horvátországban is jelen lévő OTP bank minden szükséges dokumentumot eljuttatott a magyar hatóságokon keresztül.

 
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19483
-1.22 %
 
MOL
19900
-1.46 %
 
MTELEKOM
533
-0.19 %
 
OTP
4060
-1.81 %
 
RICHTER
38850
-0.37 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
290.60
-0.88
 
USD/HUF
218.24
-1.78
 
CHF/HUF
239.93
-0.95
 
EUR/USD
1.3300
0.01
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
118.02
-3.06 %
 
Arany
1748.00
0.11 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 09.
csütörtök,
18:05
 
Széles Gábor
nagyvállalkozó
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu