Mezőgazdaság: a kitörés útja a modernizáció

Gazdasági Rádió, MTI, 2010. január 28. 14:25
A magyar mezőgazdaság számára a válságból való kilábalás, a kitörés útja az, ha előremenekül, azaz fejleszt, beruház, modernizálja tevékenységét - hangoztatta Gráf József földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter csütörtökön Budapesten, az Agro+Mashexpo Nemzetközi Mezőgazdasági és Mezőgép-kiállítás díjátadóján.

Az agrártárca vezetője közölte: a magyar gazdálkodók már az első két évben 59 százalékát lekötötték a 2007-2013 között fejlesztésre fordítható 1.300 milliárd forintnak. Megemlítette, hogy az elmúlt évben a szántóföldi növénytermesztés gépeinek korszerűsítésére 80 milliárd forintot lehetett költeni ebből a forrásból.

Emlékeztetett arra, hogy az uniós csatlakozást megelőzően a magyar mezőgazdaság finanszírozására évente mintegy 200 milliárd forint állt rendelkezésre. A múlt év végéig pedig egy év alatt mintegy 600 milliárd forintot kaptak az agrárvállalkozások. A miniszter jelezte: a rendelkezésre álló forrásokat célszerűen kell felhasználni és annak a magyar agrárium versenyképességét kell szolgálnia.

A szakkiállítás innovációs és különdíjait, valamint az elismerő okleveleket Gráf József adta át. A díjak odaítéléséről a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium Mezőgazdasági Gépesítési Intézete által szervezett szakmai zsűri döntött. Ennek alapján a bírálóbizottság tagjai a kiállításon innovációs díjban részesítették a Hevesgép Kft. HC-20 turbinás porleválasztó berendezését, a Valkon 2007 Kft. által beadott pályázatban szereplő Valtra T 202 direct univerzális traktort, illetve a Seed Imex Kft. pályázatát a Sokoró Ipari és Kereskedelmi Kft. termékével, az SX mulcs vetőgép-családdal.

Az idei különdíjat a TeGavill Kft. bio-dryer szemes terményszárítója, valamint a Framest Kft. Framest reptill gép típusa nyerte, amellyel az Axiál Kft. pályázott.

A szervezők adatai szerint az elmúlt 10 évben a magyar piacon összesen mintegy 800 milliárd forintot költöttek mezőgazdasági gépekre, és ebből az előzetes becslések szerint 2009-ben 100 milliárd forint körüli összeget fordítottak ezeknek a gépeknek a beszerzésére.

 
 
article pic MNB: 527 millió euróval csökkentek a devizatartalékok Magyarország devizatartalékai 527 millió euróval 37,247 milliárd euróra csökkentek januárban, és még így is 3,632 milliárd euróval haladták meg az egy évvel korábbi állományt - derül ki a Magyar Nemzeti Bank (MNB) kedden közzétett adataiból.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19730
-0.86 %
 
MOL
20220
-1.17 %
 
MTELEKOM
540
0.00 %
 
OTP
4109
-0.92 %
 
RICHTER
38900
-1.14 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
291.12
-1.04
 
USD/HUF
221.69
-0.60
 
CHF/HUF
241.20
-0.64
 
EUR/USD
1.3139
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
115.92
-3.06 %
 
Arany
1719.00
-0.87 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 07
kedd,
18:05
 
Dr. Zoltán Levente
végrehajtási szakjogász
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu