22 ezer autót hív vissza a Toyota Magyarországon

MTI, Gazdasági Rádió, 2010. február 8. 09:39
Összesen 22 ezer magyarországi személygépkocsit érinthet a Toyota visszahívási akciója, amelyet a japán cég a gázpedállal kapcsolatos problémák miatt rendelt el, hétfőn kiderült, hogy a hibrid Priusokat is vizsgálják, ezeknél az autóknál fékprobléma lehet.

Som Ferenc, a Toyota Motor Hungary Kft. kommunikációs igazgatója hétfőn az MTI-nek elmondta, az autók gázpedáljának ellenőrzését, javítását a jövő héten kezdik meg. Hangsúlyozta: a 22.000 autót érintő visszahívási kampány a megelőzést szolgálja, sem Magyarországon, sem Európában nem volt baleset a gázpedál miatt.

A Toyota januárban jelentette be, hogy 4,2 millió autót rendelt vissza a szervizekbe gázpedál probléma miatt, a visszahívási akciót Európára is ki kellett terjeszteni, ez a kontinensen várhatóan 1,8 millió autót érint. Az akció 2005 és 2010 között gyártott nyolc modellt érint Európában: AYGO, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis és RAV4.

Som Ferenc elmondta, hogy már megérkezett a végleges alvázszám lista az érintett magyar gépkocsikról, s a héten kezdik el kiküldeni a leveleket a tulajdonosoknak a visszahívási kampányra. A javításhoz szükséges alkatrészek e hét végén érkeznek Magyarországra, így a február 15-ével kezdődő héten már megkezdik a javításokat.

Az értesített magyar ügyfeleknek a hét közepén érdemes telefonon érdeklődni a kereskedésekben, illetve márkaszervizekben, és időpontot egyeztetni a javításra - mondta a kommunikációs igazgató. Hozzáfűzte: a javítás garanciális, és az elektromos ellenőrzésekkel együtt körülbelül egy órát vesz igénybe.

Hétfőn kiderült, hogy egy másik Toyota modellel, a hibrid Priusokkal is probléma lehet. Hírügynökségi értesülések szerint a Toyota várhatóan kedden jelenti be hivatalosan is, hogy Japánban, az Egyesült Államokban és Európában visszahív hibrid meghajtású Priusokat fékprobléma miatt.

Som Ferenc elmondta: az Egyesült Államokból és Japánból 70 bejelentés volt arról, hogy lassú fékezésnél hibát észleltek a gépkocsivezetők, ám baleset nem következett be emiatt. Hangsúlyozta: egyelőre vizsgálják az eseteket, és nincs szó visszahívásról.

 
 
article pic Nem csak a végtörlesztés növelte a januári ingatlanforgalmat Kiemelkedő, az elmúlt évek legnagyobb darabszám forgalmával zárt az idei első hónap. A Duna House becslése szerint 2012 januárjában országosan 12 970 db adás-vételi tranzakció zajlott.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19843
0.95 %
 
MOL
20300
0.15 %
 
MTELEKOM
542
0.93 %
 
OTP
4135
1.10 %
 
RICHTER
39390
2.03 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
288.94
-0.76
 
USD/HUF
217.63
-0.91
 
CHF/HUF
238.47
-1.27
 
EUR/USD
1.3272
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
116.49
-3.06 %
 
Arany
1724.00
0.29 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 08.
szerda,
18:05
 
Csörnyei Liza
esküvőszervező és rendezvény designer
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu