2010.01.19.

• Mindössze 0.7%-os mínusszal zárt 2008-hoz képest az európai újautó-piac
• Maghaladták az egy milliót a decemberi össz-eladások
• A Volkswagen Golf lett Európa best-sellere 2009-ben
• Elkezdődött a roncs-programok utáni visszaesés

Magas értékesítési számokkal zárta a 2009-es, igen formabontó évet Európa legtöbb autógyártója, azonban már láthatók a jövőbeni bizonytalanság jelei – derül ki a JATO Dynamics 2009-es teljes éves jelentéséből. Az egész év során töretlen volt a Volkswagen Golf vezető helye az eladási toplistán. A modell 23.9%-os növekedést produkált 2008-hoz képest, azonban ne feledjük, hogy ez az eredmény egy eladás-ösztönző intézkedésekkel telitűzdelt, mesterségesen felpörgetett piacon született.

“Az elmúlt év eladási számai arról tanúskodnak, hogy egyes piacokat hogyan vezették át a nehéz időkön a helyi kedvezmények – ám a happy-end konrántsem biztos”, mondja David Di Girolamo, a JATO Consult vezetője.

A JATO elemzése erős évvégi számokról számol be Franciaországból, Nagy-Britanniából, Olaszországból és Spanyolországból, mely országok mindegyikében kétszámjegyű volt a százalékos növekedés 2008 azonos időszakához képest – ami valójában a recesszió legmélyebb időszaka volt, viszont a roncs-kedvezmények még nem éreztették a hatásukat.

A JATO elemzése ugyanakkor vészjósló jelnek tekinti a németországi 4.6%-os decemberi piac-csökkenést. Németország egyike azon európai nagy piacoknak, ahol már befejeződött a roncs-akció. A csökkenő trend már novemberben elkezdődött.

Közép-kelet Európában a roncs-prémiumok teljes hiánya, valamint a megnövelt ÁFA terhek hozzájárultak a piacok csökkenéséhez. Például Lettország és Litvánia a 2009-es évet 72.9%, illetve 66.2%-os csökkenéssel zárta, ám azon piacok is, ahol inkább a nyugat-európai vásárlói minták jellemzőek, mint például Finnország, Dánia és Magyarország, 20% és 60% közötti piacesést szenvedtek el.

“Jogos az aggodalom, mely szerint ezen piaci kondíciók 2010-ben várhatóan a nyugat-európai piackon köszönnek majd vissza,” említi David Di Girolamo. “Példának okáért az ÁFA már megemelkedett az Egyesült Királyságban, valamint az Európa-szerte jelenleg még futó roncs-akciók is hamarosan kifutnak. Ezek mind olyan tényezők, melyek bizonytalan kilátások elé helyezik a nyugat-európai újautó-piacot.”

Legsikeresebb modellek

A Volkswagen Golf volt Európa legnagyobb darabszámban eladott autója 2009-ben, majdnem 100,000 db-bal megelőzve ezzel a második helyen végzett új Fiesta-t.

A két első után egy nagyobb szünet után következik a harmadikként befutó Peugeot 207-es, azonban a legnagyobb sikert 2009-ben a Fiat könyvelheti el, miután két modellje, a Panda és a Punto is kétszámjegyű százalékoz eladási növekedést tudhat magáénak 2009-ben 2008-hoz képest.

Top 10 Modell

Deák János

www.autoszektor.hu

Kérjük írja meg véleményét az info@autoszektor.hu címre!