A háború óta nem volt ekkora az eladósodás Németországban

MTI, Gazdasági Rádió, 2010. március 19. 14:50
Rekord méretű, 80,2 milliárd euró új adósságot irányoz elő a német parlament alsóháza, a Bundestag által jóváhagyott, 2010-re szóló költségvetés.

A példátlan eladósodást tartalmazó büdzsét a kormánypárti képviselők szavazataival fogadták el, az ellenzéki honatyák többsége ellene szavazott. A 2010-es költségvetési évre előirányzott összkiadások 320 milliárd euróra rúgnak.

Wolfgang Schauble pénzügyminiszter a rekord méretű új adósságot  a gazdasági, illetve pénzügyi válsággal indokolta, azt hangoztatva, hogy kivételes helyzetről van szó.

A miniszter szerint mindez nem ismétlődhet meg, és a jövő évtől meg kell kezdeni az ország háború utáni történetében rekordnak számító államadósság csökkentését. Schauble elismerte, hogy ez egyben a kormány alkotmányos kötelessége is. A 2010-es költségvetés által előirányzott, több mint 80 milliárd eurós új adósságot a pénzügyi tárca vezetője azzal indokolta, hogy biztosítani kell a növekedést, illetve az euró stabilitását.

Ezzel egyidejűleg a miniszter a következő időszakra szigorú takarékosságot helyezett kilátásba, amely 2011-ben még szerényebb lesz, 2012-ben és 2013-ban azonban már jóval nagyobb méretű. Utalt arra is, hogy Németországnak eleget kell tennie az EU stabilitási, illetve növekedési paktumjában foglaltaknak.

A rekord méretű új adósság ellenére a kormánykoalíció kisebbik pártja, a liberális Szabad Demokrata Párt (FDP) sajtóértesülések szerint újabb adócsökkentési programmal állt elő. AZ FDP szerint az új adócsökkentéseket még a májusi, belpolitikai szempontból rendkívül fontosnak tekintett észak-rajna-vesztfáliai tartományi parlamenti választások előtt végre kell hajtani.

Az ellenzéki pártok élesen bírálták a kormánykoalíció szavazataival elfogadott költségvetést. Azzal vádolták a konzervatív-liberális koalíciót, hogy miközben elhallgatja a tényleges pénzügyi helyzettel kapcsolatos igazságot, a későbbi takarékosság jegyében rendkívül nagy terheket ró a lakosságra.

Előzetesen bírálta a német költségvetési politikát az Európai Bizottság is.

 
 
article pic Döntött a kormány: meghosszabbítják az árfolyamgátat   Kiterjeszti az árfolyamgát rendszerét a nemzetgazdasági tárca, erről szerdai ülésén döntött a kormány. A deviza alapú jelzáloghitelesek és a lízingesek év végéig csatlakozhatnak az árfolyamvédelmi-rendszerhez.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19393
-1.68 %
 
MOL
19760
-2.15 %
 
MTELEKOM
532
-0.37 %
 
OTP
4035
-2.42 %
 
RICHTER
38800
-0.50 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
291.01
-0.47
 
USD/HUF
218.90
-1.12
 
CHF/HUF
240.34
-0.54
 
EUR/USD
1.3285
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
117.94
-3.06 %
 
Arany
1748.00
0.11 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 09.
csütörtök,
18:05
 
Széles Gábor
nagyvállalkozó
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu