Új állomáshoz érkezett a Dunamenti Erőmű

Gazdasági Rádió, MTI, 2010. április 24. 13:35

Beépítették a Dunamenti Erőmű gáztüzelésű G3-as blokkjának új turbináját és generátorát a héten, a fejlesztési projekt eredményeként az erőművi egység kapacitása 215 megawattról 400-ra, az erőmű összkapacitása pedig mintegy 10 százalékkal 1920 megawattra nő - tájékoztatott Csiba Péter, a Dunamenti Erőmű Zrt. vezérigazgatója.

A Dunamenti Erőmű 2008-ban kezdte el a G3-as blokk fejlesztését egy 200 millió eurós projekt keretében. A turbinát és a generátort az olasz Ansaldo szállította. A blokk próbaüzeme az év végén indul el, a kereskedelmi üzem pedig várhatóan 2011 közepén kezdődik. A Dunamenti Erőmű közölte: a G3 hatásfoka a fejlesztésnek köszönhetően 37 százalékról 57 százalékra nő.

Csiba Péter elmondta: az erőműtársaságnál az áramtermelés tavaly szerény nyereséggel zárt. Megközelítőleg 2 terawattóra áramot állítottak elő, a kereskedelmi tevékenységgel együtt pedig összesen 2,6 terawattóra áramot vittek piacra. Egyelőre döntésre vár a G3-hoz hasonló nagyságrendű G4 projekt, amelynek előkészítése viszont már megkezdődött. A szükséges engedélyeket már megkapták hozzá, a jelenlegi árviszonyok azonban nem kedveznek a beruházásnak, 2011 előtt nem várható, hogy dönt róla a tulajdonos.

A Gaz de France Suez cégcsoporthoz tartozó Dunamenti Erőmű Zrt. a hazai beépített kapacitás közel egyötödét kitevő 1.736 megawattos villamos teljesítményével és 1.000 megawatt hőszolgáltatási teljesítményével Magyarország legnagyobb gáztüzelésű erőműve. Szabályozóképességével stratégiai szerepe van a hazai villamosenergia-rendszer ellátásbiztonságában, a magyarországi rendszerszintű szolgáltatások közel egyharmadát adta tavaly.

 
 
article pic MNB: 527 millió euróval csökkentek a devizatartalékok Magyarország devizatartalékai 527 millió euróval 37,247 milliárd euróra csökkentek januárban, és még így is 3,632 milliárd euróval haladták meg az egy évvel korábbi állományt - derül ki a Magyar Nemzeti Bank (MNB) kedden közzétett adataiból.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19858
-0.21 %
 
MOL
20415
-0.22 %
 
MTELEKOM
542
0.37 %
 
OTP
4135
-0.29 %
 
RICHTER
39110
-0.61 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
291.49
-0.67
 
USD/HUF
221.85
-0.44
 
CHF/HUF
241.53
-0.31
 
EUR/USD
1.3148
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
115.88
-3.06 %
 
Arany
1719.00
-0.87 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 07
kedd,
18:05
 
Dr. Zoltán Levente
végrehajtási szakjogász
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu