Összefoglaló a duisburgi Love Parade-en történt tragédiáról

Gazdasági Rádió, MTI, 2010. július 26. 18:09
A szombat megrendezett és tragédiába fulladt duisburgi Love Parade-on a legutóbbi jelentések szerint 19 ember vesztette életét és több mint 500-an megsebesültek.

Az immár hagyományos Love Parade rendezvényen - amelyen a szervezők szerint 1,4 millióan vettek részt - szombat késő délután hatalmas pánik tört ki, és az emberek szó szerint agyontaposták egymást. A rendőrség azt állítja, lehetetlen, hogy 1,4 millió résztvevő volt jelen. Ramon van der Maat, a rendőrség szóvivője hétfőn elmondta, hogy szombaton a rendezvény helyszínén és az odafelé vezető úton a rendelkezésre álló terület nagyságát alapul véve legfeljebb 300-400 ezer ember tartózkodhatott, és a milliós nagyságrendű részvételi szám bejelentése csupán egy reklámfogásnak tekinthető a szervezők részéről.

A tragédiában 11 nő és 8 férfi vesztette életét, akik 20-40 év közöttiek voltak, közülük heten külföldi állampolgárok: két spanyolt, egy ausztrált, egy boszniait, egy kínait, egy olaszt és egy hollandot azonosítottak a hatóságok. A rendőrség jelentése szerint még 1138 személyt eltűntként tartanak nyilván, akiknek nagy része feltehetőleg már hazautazott. Az 511 sebesült közül már senki nincs életveszélyben - mondta el hétfőn Rolf Haverkamp államügyész.

Hasonló eset még nem fordult elő az 1989 óta tartó Love Parade rendezvények történetében. A katasztrófa rendkívüli módon megrázta Németországot, az ország vezető politikusai, Christian Wulff államfővel és Angela Merkel kancellárral az élen együttérzésüket fejezték ki az áldozatok hozzátartozóinak, és az ügy haladéktalan kivizsgálását, a felelősség teljes feltárását követelték. Duisburg városának polgármestere, Adolf Sauerland nyilvánosan kért bocsánatot a történtekért, és alapos vizsgálatot ígért, illetve nem zárta ki annak lehetőségét sem, hogy lemond tisztségéről. "Mély szomorúságát" hangoztatta a tragédia miatt a német származású XVI. Benedek pápa is.

A CDU és CSU közös parlamenti frakciója ma a katasztrófa kivizsgálására egy független bizottság felállítását kérte, amelybe a biztonsági hatóságok és mentőszolgálatok azon szakemberei kerülhetnek, akik nem Duisburgból és környékéről származnak. "Csak így lehet objektív jelentést készíteni arról, mi vezetett a tragédiához" - közölte hétfőn Hans Peter Uhl, a a frakció szóvivője. Uhl szerint a bizottság munkája nyomán ki lehet majd alakítani egy biztonsági szabványt, amely a jövőben általános érvényű lesz a Love Parade-hoz hasonló nagyszabású rendezvényekre nézve.

Az első értékelések szerint a szervezők, illetve a rendőrök részéről súlyos hiányosságok történtek, a biztonsági feltételek elégtelenek voltak. Több szakértő véli úgy, hogy a fesztivált eleve nem lehetett volna megrendezni az egykori teherpályaudvar melletti, viszonylag kis területen, az pedig egyenesen megengedhetetlennek számított, hogy a helyszínre történő be-, illetve kijutás egyetlen tényleges útját egy szűk alagút jelentette. Sokak szerint a körülmények szinte elkerülhetetlenné tették a katasztrófát. Sok szemtanú azt kritizálta, hogy a pánik kitörése előtt a rendőrség semmit nem csinált a tolakodó tömeggel.

A német rendőrszakszervezet elnöke, Rainer Wendt valószínűnek tartja, hogy a szervezők és Duisburg város vezetése spóroltak a Love Parade biztonságára fordított kiadásokon, amire vonatkozóan bizonyítékok is a rendelkezésre állnak. "Erre utal például az is, hogy a helyszín előtt nem volt videokamerás ellenőrzés, ami a tömegpánik kitörésekor lehetővé tette volna a gyorsabb reakciót" - mondta el Wendt az ARD német televízióban. A duisburgi születésű szakszervezet-vezető szerint a város túlvállalta magát. "Ezt (a rendezvényt) meg lehet csinálni a széles utcákkal és a nagy terekkel rendelkező Berlinben, de nem a sűrűn beépített Duisburgban."

A Love Parade szervezője egyébként 7,5 millió euró értékben kötött kötelező biztosítást a rendezvényre az AXA francia biztosítótársaságnál - mondta el az AXA szóvivője.

A Love Parade fesztiválokat csaknem 20 éven keresztül Berlinben tartották, a rendezvény csak 2007-ben költözött át a Ruhr-vidékre. 2007-ben Essenben rendezték, 2008-ban pedig Dortmundban, 2009-ben viszont Bochum a rendezést lemondta. A hatóságok ugyanis úgy értékelték, hogy a város nem rendelkezik elég nagy területtel a várhatóan több mint 1 millió zenerajongó befogadására.

A szombaton Duisburgban történtek sokak szerint - legalábbis rövid távon - a Love Parade rendezvények jövőjét kérdőjelezik meg.

 
 
article pic Kiterjeszti az árfolyamgát rendszerét az NGM Kiterjeszti a Nemzetgazdasági Minisztérium (NMG) az árfolyamgát rendszerét, így a devizaalapú jelzáloghitel-adósok, valamint a deviza alapú lízingszerződéssel rendelkezők 2012 végéig kezdeményezhetik az árfolyamvédelmi-rendszerbe való belépést.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19464
-1.32 %
 
MOL
19730
-2.30 %
 
MTELEKOM
532
-0.37 %
 
OTP
4075
-1.45 %
 
RICHTER
38980
-0.04 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
291.65
0.17
 
USD/HUF
219.83
-0.19
 
CHF/HUF
241.02
0.14
 
EUR/USD
1.3274
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
117.88
-3.06 %
 
Arany
1733.00
-0.74 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 09.
csütörtök,
18:05
 
Széles Gábor
nagyvállalkozó
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu