Nyilvános részvénytársasággá alakult a CIG Pannónia

Gazdasági Rádió, 2010. augusztus 31. 13:13
A két és fél éve alapított biztosítótársaság alaptőke-emelést is végrehajt.

A CIG Pannónia Életbiztosító Zrt. igazgatósága döntött a társaság nyilvánosan működő részvénytársasággá történő átalakulásáról, alaptőkéjének új részvények nyilvános forgalomba hozatala révén történő megemeléséről, és jóváhagyta a nyilvános forgalomba hozatal, illetve az azzal kombináltan zajló nyilvános értékesítés lefolytatásához szükséges kibocsátási tájékoztatót. A nyilvános forgalomba hozatal, valamint a nyilvános értékesítés sikeres lezárását követően a társaság kezdeményezi törzsrészvényeinek bevezetését a Budapesti Értéktőzsde Részvények B kategóriájába.

A CIG Pannónia Életbiztosító Zrt. igazgatósága egyúttal hatályba léptette az audit bizottság tagjainak megválasztásáról szóló közgyűlési határozatot, amely szerint 2010. szeptember 1-jétől kezdődően az audit bizottság tagjai dr. Bayer József, Charles J.L.T. Kovács és Vizi Attila Gergely.

A CIG Pannónia Életbiztosító Zrt. az elmúlt hónapokban külső tanácsadók bevonásával folytatta a társaság nyilvánosan működő részvénytársasággá történő átalakulásához, a nyilvános forgalomba hozatal révén történő alaptőke emeléshez, illetve a nyilvános értékesítéshez szükséges előkészületeket. A folyamat vezető szervezője az Equilor Befektetési Zrt., értékesítési partner az MKB Bank Zrt., a társaság jogi tanácsadója a DLA Piper Horváth és Társai Ügyvédi Iroda. A társaság a nyilvános forgalomba hozatal és nyilvános értékesítés lefolytatásához szükséges kibocsátási tájékoztató engedélyezése iránti kérelmet 2010. szeptember 1-jén benyújtja a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletéhez.

A CIG Pannónia Életbiztosító Zrt. 2007 végén magyar magánszemélyek, közöttük számos jelentős iparági know-how-val és tapasztalattal rendelkező szakember által alapított biztosító társaság. Fő profilját a befektetéshez kötött életbiztosítások adják. A CIG Pannónia Életbiztosító Zrt. 2008. május 26-án kezdte meg üzleti értékesítését Magyarországon. Regionális terjeszkedésének első állomásaként, 2009 májusában megnyitotta romániai fióktelepét. A cég felügyelőbizottságának elnöke Járai Zsigmond, a tőzsde egykori alapítója, volt pénzügyminiszter, jegybankelnök.

 
 
article pic Utasbiztosítás - nem elég a bankkártya   Egyre többen veszik igénybe a bank-, vagy hitelkártyához kapcsolódó utasbiztosítást külföldi utazásuk során.
 
Tőzsde | BUX
 
0
0.00 %
 
MOL
19980
2.41 %
 
MTELEKOM
547
0.18 %
 
OTP
4110
-1.20 %
 
RICHTER
38850
1.44 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
290.16
-1.59
 
USD/HUF
220.50
-0.89
 
CHF/HUF
240.08
-1.46
 
EUR/USD
1.3154
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
114.71
-3.06 %
 
Arany
1734.00
-0.97 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 04.
szombat,
18:05
 
Richard Skene
a Holcim Hungária Zrt. elnök-igazgatója
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

Budapesti útdíj bevezetése vetődött fel a főváros és a BKV pénzügyi gondjainak a megoldására.
Ön szerint indokolt-e újabb közterhet kivetni a lakosságra és a vállalkozásokra?
Igen, hiszen az autósok éppúgy használják a főváros által karbantartott infrastruktúrát, mint a tömegközlekedésen utazók.
Igen, de semmiképpen sem egy általános útdíj formájában, mert az megöli a város közlekedését és gazdaságát.
Nem, mert az autósok már más formában, például a benzin jövedéki adójával hozzájárulnak az utak fenntartásához.
Nem, mert reformokkal és becsületes gazdálkodással előteremthető a szükséges pénz a már eddig kivetett közterhekből is.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu