Növekedési remények és kockázatok

Gazdasági Rádió, 2010. szeptember 2. 02:01
A külföldi, főként a német feldolgozóipari kereslet már több hazai ágazat, így a híradástechnikai és az autóipar számára is megrendelést jelent. A beruházói törekvéseket azonban még a gyenge forint mellett is visszavetheti a szűk hitelpiac és az államadósság finanszírozásának bizonytalansága.

Magához tért a német gépgyártás, júliusban a rendelésállomány 48 százalékkal haladta meg az előző évit. A német gépgyártó és gyárépítő ipari szakmai szervezet, a VDMA a nemzetközi gazdaságélénkítő programoknak, a fejlődő országok lendületes gazdasági növekedésének, valamint a cégek felkészültségének tulajdonítja a látványos javulást.

A német gazdaság motorjának a beindulását a magyarországi beszállítók is érzékelhetik. Ezt tükrözik az első félév külkereskedelmi adatai. Eszerint január és június között a gépek és szállítóeszközök exportvolumene 22, az importé 18%-kal volt több, mint egy évvel korábban. A két legnagyobb részarányt képviselő árucsoportban, a híradás-technikai, hangrögzítő és -lejátszó készülék, valamint a villamos gép, készülék és műszer esetében az átlagot meghaladó mértékű volt a kivitel és behozatal volumennövekedésének dinamikája.

A járműipar fellendülését, ha csekély mértékben is, de immár a magyar fogyasztók is ösztönzik. Az idén augusztusban 2.994 új személygépkocsit, 23,5 százalékkal többet adtak el Magyarországon, mint az előző év azonos időszakában.

Az Ernst & Young jelentése szerint a forint gyengülése az euróval szemben az autóipar tekintetében is komoly versenyelőnyhöz juttatja Magyarországot, például a szintén jelentős gépjárműgyártással rendelkező Szlovákiával szemben. A versenyképességet növeli az is, hogy a magyarországi bérköltségek továbbra is elmaradnak például a lengyelektől és a csehektől, különösen igaz ez a szakképzett munkásokra.

A növekedési reményeket ugyanakkor lehűti a forint gyengülése, valamint az államadósság kezelésének bizonytalansága. A Magyar Nemzeti Bank arra figyelmeztetett, hogy az árfolyam leértékelődése a jellemzően svájci frankban eladósodott hitelesek számára a törlesztőrészlet megemelkedését jelenti, amire ők fogyasztásuk és beruházásaik visszafogásával reagálnak. A bizonytalan törlesztések ugyanakkor a bankok hitelkihelyezési készségét továbbra is visszafogják. Márpedig ez visszafoghatja a gazdaság növekedését, még akkor is, ha a gyengébb forint kedvez az exportőröknek.

 
 
article pic Utasbiztosítás - nem elég a bankkártya   Egyre többen veszik igénybe a bank-, vagy hitelkártyához kapcsolódó utasbiztosítást külföldi utazásuk során.
 
Tőzsde | BUX
 
0
0.00 %
 
MOL
19980
2.41 %
 
MTELEKOM
547
0.18 %
 
OTP
4110
-1.20 %
 
RICHTER
38850
1.44 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
290.16
-1.59
 
USD/HUF
220.50
-0.89
 
CHF/HUF
240.08
-1.46
 
EUR/USD
1.3154
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
114.71
-3.06 %
 
Arany
1734.00
-0.97 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 04.
szombat,
18:05
 
Richard Skene
a Holcim Hungária Zrt. elnök-igazgatója
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

Budapesti útdíj bevezetése vetődött fel a főváros és a BKV pénzügyi gondjainak a megoldására.
Ön szerint indokolt-e újabb közterhet kivetni a lakosságra és a vállalkozásokra?
Igen, hiszen az autósok éppúgy használják a főváros által karbantartott infrastruktúrát, mint a tömegközlekedésen utazók.
Igen, de semmiképpen sem egy általános útdíj formájában, mert az megöli a város közlekedését és gazdaságát.
Nem, mert az autósok már más formában, például a benzin jövedéki adójával hozzájárulnak az utak fenntartásához.
Nem, mert reformokkal és becsületes gazdálkodással előteremthető a szükséges pénz a már eddig kivetett közterhekből is.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu