Amerikai piacra is termelhet a gödöllői GlaxoSmithKline

Gazdasági Rádió, MTI, 2010. szeptember 2. 18:12
A GlaxoSmithKline gödöllői vakcinagyára megfelelt az amerikai gyógyszerügyi hatóság, az FDA auditálásán, ami lehetővé teszi a gyár számára, hogy termékeit az észak-amerikai piacon is forgalmazza. A későbbiekben a gyártókapacitás bővítésére is sor kerülhet Gödöllőn.

Vincent Loret, a GSK Biologicals ügyvezető igazgatója közölte: a vállalatcsoportnál három olyan új termék fejlesztése folyik jelenleg, amelynek a gyártása reményeik szerint a magyarországi üzembe kerülhet a következő egy-két évben. Hozzátette, hogy a csoporton belüli gyártóhelyek között verseny folyik e termékekért, de az FDA auditon való megfeleselés növeli a magyarországi üzem esélyeit.

Leitner György, a GSK Pharma ügyvezető igazgatója mindehhez hozzátette, hogy a gödöllői gyár úgy épült, hogy a meglévő épület alkalmas a további kapacitásbővítésre, és a területén akár új épület létesítésére is van lehetőség. A három új termék gyártásának megszerzésével 30-40 új munkahely jöhetne létre Gödöllőn. A magyarországi gyárral a cégcsoporton belül a szingapúri, a drezdai, a belgiumi és az észak-amerikai gyártóüzemek versenyeznek jelenleg.

Gödöllőn jelenleg diftéria és tetanusz elleni oltóanyagok készülnek, és a termelés 100 százaléka exportra megy. Az esetleges termékbővítéssel arra is van remény, hogy az itt készülő ellenanyagok egy része Magyarországon kerüljön forgalomba.

A GSK 2003 óta van jelen Magyarországon, és mint Vincent Loret fogalmazott: hosszú távra terveznek, bár az összesen 130 millió euró befektetés még nem térült meg. Gödöllőn 2006-ban adták át a zöldmezős beruházással épült vakcinaüzemet, amely jelenleg 240 embert foglalkoztat. A cég az oltóanyaggyártás mellett klinikai gyógyszer vizsgálatokat is végez Magyarországon, erre az elmúlt öt évben mintegy 3,5 milliárd forintot költött. GlaxoSmithKline gyógyszeripari csoport három üzletággal van jelen Magyarországon: a vakcinagyár a Biologicals üzletághoz tartozik, a másik két üzletág gyógyszereket, illetve higiéniai termékeket forgalmaz.

 
 
article pic Utasbiztosítás - nem elég a bankkártya   Egyre többen veszik igénybe a bank-, vagy hitelkártyához kapcsolódó utasbiztosítást külföldi utazásuk során.
 
Tőzsde | BUX
 
0
0.00 %
 
MOL
19980
2.41 %
 
MTELEKOM
547
0.18 %
 
OTP
4110
-1.20 %
 
RICHTER
38850
1.44 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
290.16
-1.59
 
USD/HUF
220.50
-0.89
 
CHF/HUF
240.08
-1.46
 
EUR/USD
1.3154
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
114.71
-3.06 %
 
Arany
1734.00
-0.97 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 04.
szombat,
18:05
 
Richard Skene
a Holcim Hungária Zrt. elnök-igazgatója
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

Budapesti útdíj bevezetése vetődött fel a főváros és a BKV pénzügyi gondjainak a megoldására.
Ön szerint indokolt-e újabb közterhet kivetni a lakosságra és a vállalkozásokra?
Igen, hiszen az autósok éppúgy használják a főváros által karbantartott infrastruktúrát, mint a tömegközlekedésen utazók.
Igen, de semmiképpen sem egy általános útdíj formájában, mert az megöli a város közlekedését és gazdaságát.
Nem, mert az autósok már más formában, például a benzin jövedéki adójával hozzájárulnak az utak fenntartásához.
Nem, mert reformokkal és becsületes gazdálkodással előteremthető a szükséges pénz a már eddig kivetett közterhekből is.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu