Egy jó politikus jó szakemberekkel veszi körbe magát, de sosem árt, ha legalább egy területhez jobban ért a többieknél - mondta Üzletmenet című műsorunkban Wintermantel Zsolt, eredeti szakmájára nézve közlekedési mérnök, újpesti fideszes polgármesterjelölt. A szakmai és politikai szempontok ütközésével kapcsolatban megjegyezte: olyan döntés nincs, amivel mindenki egyetért, jó közlekedést szeretne mindenki, csak ne az ő utcájában menjen a busz...

Vannak rossz példák, mint például a négyes metró, amelynek előkészítésével kapcsolatos problémák rossz politikai döntésekre vezethetők vissza, Demszky politikai marketing-eszköznek tekintette ezt a beruházást és leegyszerűsítette a kérdést, arra: akarja-e valaki az új vonalat vagy nem akarja, nem hagyta a szakmai vitát - tette hozzá a polgármester-jelölt. Ugyanakkor ahogy Tarlós István mondta, ezt a beruházást már csak saját maga tudná leállítani... Az első szakaszt tehát be kell fejezni, a városnak szüksége lenne a meghosszabbításra, de nem vagyunk abban a helyzetben.

A leköszönő főpolgármester rengeteg torzót hagy maga után, például a hármas metró meghosszabbítását Káposztásmegyerig, a Lágymányosi hídon a villamosforgalmat és a hídról levezető útvonalak kiépítését, ezügyben egy bizonyos érdekcsoport rá tudott telepedni a döntésre, és ehhez a politika asszisztált. Ugyancsak régóta szerepel a tervek között a kettes metró és a gödöllői hév összekötése, vagy vegyes üzemeltetésű szerelvényekkel, vagy legalább könnyebb átszállással, netán közös peronnal.

A metrószerelvények ügyében inkább a kriminalisztika világába keveredtünk - mondta a fideszes politikus, hozzátéve: ha egy világcég nincs rákényszerítve, hogy kipréseljük belőle a legjobbat, akkor megpróbálja olcsóbban elkészíteni a szerelvényeket - a gyors üzletkötés megint alárendelődött a szakmai érveknek. Varsóban is volt botrány, és a lengyel szakemberek próbálták lebeszélni a budapestieket erről a megrendelésről.

Ami a BKV függőben lévő állami pénzét illeti, amiről a jelenlegi városvezetés az előző kormánnyal állapodott meg, Wintelmantel Zsolt szerint ez a szerződés rossz. Olyan finanszírozási modellt kell megtalálni, amelyben csak akkor fordul az önkormányzat a kormányhoz, ha valamit a város nem tud saját erejéből megoldani, egy kétmilliós fővárosnak meg kell állnia a saját lábán.

Újpesten is lehetne olyan fejlesztéseket végrehajtani, amelyek révén tehermentesíthető az átmentő autós forgalomtól a kerület, - most a központ, a Szent István tér gyakorlatilag egy P+R parkolóként működik - mondja a polgármester-jelölt. Újpest központjának felújítása részben elindult, de ezesetben sem lehetett érdemi szakmai vitát folytatni, a jelenlegi szocialista vezetés a legkönnyebb végén fogta meg a dolgot, megcsinálta azt, ami a látvány, de nem készült el a Városháza mögötti rész, nem lett felújítva a piac és nem oldódott meg a parkolás. Az érdemi megújulás ránk vár - mondta a jelölt. Az újpesti piac igazi kincs, de megőrizni mostmár sokkal nehezebb lesz - tette hozzá.

Wintermantel Zsolt fideszes képviselővel, IV. kerületi polgármester-jelölttel Márványi Péter beszélgetett.

Hallgassa meg a beszélgetés első részét!

Hallgassa meg a beszélgetés második részét!