Börtönkoszton múlhat a 7 milliárdos beruházás sorsa

Gazdasági Rádió, 2010. szeptember 8. 07:19
A tiszalöki börtön magánberuházója közleményben cáfolta a vesztegetés gyanúját, miközben a kormány újratárgyalja a börtönprojektek szerződéseit.

A KÉSZ Csoport a PPP-konstrukcióban a Tiszalöki Büntetés-végrehajtási Intézet céljára felépült létesítmény tulajdonosa, egyben üzemeltetője. A társaság közleménye szerint az elítéltek és a személyzet étkeztetésével megbízott cég, a Prison Food Kft. szolgáltatásának vizsgálata során a közelmúltban megállapították, hogy a társaság sorozatosan megszegte szerződéses kötelezettségeit.

Ezért a KÉSZ Csoport az elítéltek és a személyzet élelmezési szolgáltatását a továbbiakban saját erőforrásokkal biztosítja. A KÉSZ Csoport nem kíván együttműködni olyan gazdasági szereplőkkel, akik bármilyen módon veszélyeztetik a projekt biztonságos működését, legyen ez akár a szerződéses feltételek megszegése, akár alaptalan feljelentés. Mindezek miatt a Prison Food Kft. az élelmezési szolgáltatás ellátásában a továbbiakban nem vesz részt.

A börtön két  évvel ezelőtt készült el a magán- és a közszféra együttműködése (public private partnership - ppp) keretében, az építés 5 milliárd 600 millió, a felszerelés 1 milliárd 400 millió forintba került. A börtönben 700+70 elítéltet lehet elhelyezni és ellátni. Az intézet üzemeltetéséről a KÉSZ gondoskodik, a megállapodás határozott idejű, 15 évre szól. A BVOP börtönszerű szolgáltatást vesz igénybe, ami azt jelenti, hogy a fegyőrökön kívül mindent a KÉSZ-nek kell megoldania. Azaz: a társaság üzemelteti az épületet, gondoskodik az étkeztetésről, a ruházatról, a mosatásról.

Két hete arról írtak az újságok, hogy vesztegetés gyanúja miatt ügyészségi vizsgálat kezdődött a börtönben. A KÉSZ Csoport ugyanakkor cáfolta, hogy saját tevékenységével kapcsolatban vesztegetés, vagy bármilyen más jogszabályba ütköző cselekmény történt volna.

A kormány az elmúlt hetekben több olyan projektet is leállított, amely ppp keretében valósult meg, és újra akarja tárgyalni a kedvezőtlennek ítélt szerződéseket.

 
 
article pic MNB: 527 millió euróval csökkentek a devizatartalékok Magyarország devizatartalékai 527 millió euróval 37,247 milliárd euróra csökkentek januárban, és még így is 3,632 milliárd euróval haladták meg az egy évvel korábbi állományt - derül ki a Magyar Nemzeti Bank (MNB) kedden közzétett adataiból.
 
Tőzsde | BUX
 
BUX
19911
0.05 %
 
MOL
20415
-0.22 %
 
MTELEKOM
542
0.37 %
 
OTP
4143
-0.10 %
 
RICHTER
39505
0.39 %
 
 
Forrás:
portfolio.hu
 
EUR/HUF
291.50
-0.66
 
USD/HUF
221.91
-0.38
 
CHF/HUF
241.65
-0.19
 
EUR/USD
1.3146
0.00
 
Forrás:
portfolio.hu
 
Pénzváltó
=

Autoszektor.hu

 
 
A szakmát érintő adótörvények változása és ennek értékelése A Parlament november 21-én este elfogadta a 2012. évi adótörvényeket, amelyek számunkra az alábbi fontos elemeket tartalmazzák….

Online marketing

 
 
Miért mindenki csak a keresési hálózatban próbál hirdetni? A Google AdWords tartalmi hálózatával kapcsolatban rengeteg a homályos folt, rengetegen úgy hirdetnek, hogy fogalmuk sincs, hol és hogyan jelenik meg a hirdetésük.
Intellektuális kalandtúra

 

 
 
Nagy-szín-pad – Hogy adj elő, ha igazán számít Manapság kevés a sikerhez ha valaki okos. Kevés a tudás és a szakmai hitelesség. A vevők, a piac, a közönség átütő hatást vár. Olyan kommunikációt, ami mentes a kliséktől, a biztonságosnak tűnő de valójában lapos mondatoktól, az „essünk túl rajta“ típusú előadói hozzáállástól.
Olaj
115.90
-3.06 %
 
Arany
1719.00
-0.87 %
 
Forrás:
portfolio.hu
 

A nap vendége

a Gazdasági Rádióban
article pic
2012. 02. 07
kedd,
18:05
 
Dr. Zoltán Levente
végrehajtási szakjogász
A Nap Vendége együttműködő partnere a
Korábbi adásaink
Keresés az adásokban

Mindroom

A hét kérdése

A Malév csődjével megszűnt létezni a magyar nemzeti légitársaság.
Ön szerint szüksége van-e az országnak nemzeti légitársaságra, és ha igen, milyen formában?
Igen, kizárólag magyar állami tulajdonú új légitársaságot kell alaptítani a Malév infrastruktúráján.
Igen, a hazai magántőke bevonásával kell új nemzeti légitársaságot alapítani.
Igen, de az új légitársaságba külföldi tőkét is be lehet vonni.
Nem, mert a piaci törvények szerint úgyis belépnek más szolgáltatók a Malév helyére.
 
Hirek24 Hirmutato Inter-x.hu